1. 5G技術(shù) 我們所有的AGV產(chǎn)品都是具備5G通訊技術(shù)的，并且是直接下沉到園區(qū)，到廠區(qū)的，可實現(xiàn)真正意義上的5G應(yīng)用�！� 2. 物流集成經(jīng)驗與數(shù)家企業(yè)展開合作，...
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現(xiàn)如今，智能物流的春天已經(jīng)來了�！柏浀饺恕钡腁GV自動化搬運小車可以完成自動裝卸和運輸貨物，無需人類干預(yù)，有效提高工廠的物流運輸效率，也節(jié)省了人力資源成本，使得企業(yè)成功的打通了智慧工廠最后的一公里。我...
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我們都知道，任何東西都使用壽命，像電子類產(chǎn)品鼠標(biāo)、手機(jī)、電腦等。家具類電視、衣架、柜子等。當(dāng)然AGV搬運機(jī)器人也不例外。超過了使用壽命，再繼續(xù)使用可能存在著隱患。近年來AGV成為智能化市場的熱門...
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AGV的導(dǎo)航導(dǎo)引是指AGV根據(jù)路徑偏移量來控制速度和轉(zhuǎn)向角，從而保證AGV精確行駛到目標(biāo)點的位置及航向的過程。主要涉及三大技術(shù)要點：
1.定位
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1.磁釘導(dǎo)航
該導(dǎo)航方式依然是通過磁導(dǎo)航傳感器檢測磁釘?shù)拇判盘杹韺ふ倚羞M(jìn)路徑，只是將原來采用磁條導(dǎo)航時對磁條進(jìn)行連續(xù)感應(yīng)變成間歇性感應(yīng)，因此磁釘之間的距離不能夠過大，...
早期的AGV多是用磁帶或電磁導(dǎo)航，這兩種方案原理簡單、技術(shù)成熟，成本低，但是改變或擴(kuò)展路徑及后期的維護(hù)比較麻煩，并且AGV只能按固定路線行走，無法實現(xiàn)智能避讓，或通過控制系統(tǒng)實時更改任務(wù)。 ...
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