2020年11月，寶馬成立全資子公司IDEALworks，目標(biāo)是讓IW成為物流領(lǐng)域自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，這表明寶馬正在瞄準(zhǔn)快遞公司，3PL，零售商和電子零售商。寶馬方曾表示，對移動(dòng)機(jī)器人解決方案進(jìn)行內(nèi)部開發(fā)有一部分原因是因?yàn)樗麄儗κ袌霎a(chǎn)品不滿意，而如今寶馬擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍的物流公司，是否也是他們認(rèn)為服務(wù)市場不足的一部分？
比亞迪的叉車業(yè)務(wù)已經(jīng)持續(xù)了十年，伴隨著制造業(yè)的升級，比亞迪逐漸將業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)叉車領(lǐng)域延伸至AGV領(lǐng)域。2018年，比亞迪推出了包括托盤式、堆高式、前移式三款A(yù)GV產(chǎn)品，2019年，比亞迪又推出了平衡重式AGV。比亞迪叉車董事長畢國忠曾表示：“比亞迪叉車的目標(biāo)是讓AGV的成本大大下降，主要的措施當(dāng)然是我們自主掌握AGV技術(shù)，并進(jìn)一步優(yōu)化。人工成本節(jié)節(jié)攀升的情況下，如果AGV的價(jià)格能控制在10萬元左右，那它的市場競爭力會(huì)很強(qiáng)。”
中興——業(yè)界首款集成5G模組的工業(yè)自然導(dǎo)航AGV載重平臺(tái)近日，中興通訊正式發(fā)布業(yè)界首款集成5G模組的工業(yè)自然導(dǎo)航AGV載重平臺(tái) ZXAGV_T260。這是業(yè)界首款集成5G模組的工業(yè)自然導(dǎo)航AGV載重平臺(tái)，其支持5G全頻段通訊。據(jù)了解，T260已在中興通訊南京濱江智能制造基地、長沙某終端制造工廠、南京某加工裝備制造廠等多個(gè)項(xiàng)目中應(yīng)用。中興方面表示，未來將持續(xù)推出更多ZXAGV系列產(chǎn)品， 助力制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
