AGV系統(tǒng)在郵政集散中心的應(yīng)用
TIME:2019/8/21 15:11:53 click: 2495 次
隨著郵政業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，迫使郵政集散中心進(jìn)行自動(dòng)化改造。采用AGV系統(tǒng)能夠大幅度提升郵件和包裹的傳輸速度，提高分揀效率，縮短送達(dá)時(shí)間，對(duì)于提升郵政分揀中心的分揀能力非常有效，得到了廣泛的關(guān)注。分享AGV系統(tǒng)在郵政集散中心的應(yīng)用。
在郵政集散中心裝卸人員呼叫AGV至裝卸工位，人工或自動(dòng)移載郵件包裹，AGV攜帶郵件包裹按規(guī)劃路徑至目的地，成為包裹分揀智能化、自動(dòng)化發(fā)展新的趨勢(shì)。 因?yàn)锳GV系統(tǒng)是一個(gè)多車(chē)同時(shí)工作系統(tǒng)，可以在同一個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)地用不同的車(chē)同時(shí)做多項(xiàng)工作，不需要人的參與，而互不影響，因此大大提高了運(yùn)輸工作的效率。
下面優(yōu)旺特科技對(duì)傳統(tǒng)的郵政集散中心和AGV智能郵政集散中心做個(gè)比較，以便讓大家對(duì)AGV系統(tǒng)在郵政集散中心的應(yīng)用更加了解。
一、傳統(tǒng)的郵政集散中心
傳統(tǒng)的郵政集散中心具有勞動(dòng)密集型,勞動(dòng)強(qiáng)度高，工作量數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)缺乏細(xì)化、作業(yè)環(huán)境缺乏規(guī)范性等特點(diǎn)。主要體現(xiàn)在在以下幾個(gè)方面：
(1)裝車(chē)卸車(chē)環(huán)節(jié),采用傳送帶+手工裝車(chē)模式;
(2)人工將滿載車(chē)輛運(yùn)輸至目的地或由牽引車(chē)運(yùn)輸工作量數(shù)據(jù)缺乏細(xì)化
(3)作業(yè)過(guò)程無(wú)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)收集
(4)無(wú)法確定每個(gè)裝卸組工作量
(5)無(wú)法細(xì)化裝卸車(chē)時(shí)間段工作量變化情況作業(yè)環(huán)境缺乏規(guī)范性
(6)空載/滿載平板車(chē)擺放較為隨意
(7)牽引車(chē)在裝卸區(qū)存在人車(chē)混行現(xiàn)象
二、AGV智能郵政集散中心
郵政集散中心應(yīng)用AGV機(jī)器人,取消了揀選人員，直接把貨架搬到復(fù)核包裝人員的邊上由復(fù)核打包人員完成揀選，二次分揀，打包復(fù)核三項(xiàng)工作，把人員壓到最低，同時(shí)也取消了原來(lái)傳輸線完成的位移動(dòng)作。AGV機(jī)器人自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，將郵件準(zhǔn)確的放入相應(yīng)的格口，還會(huì)感應(yīng)避讓障礙物，自動(dòng)歸隊(duì)取郵件，沒(méi)電的時(shí)候還會(huì)自己找充電樁充電。AGV快速分揀系統(tǒng)主要體現(xiàn)在在以下幾個(gè)方面：
AGV小車(chē)接取任務(wù)和投件都采用不停車(chē)作業(yè)方式;
(2)空AGV小車(chē)在工作臺(tái)采用環(huán)線行駛接取任務(wù),接取任務(wù)小車(chē)采用柵格行駛運(yùn)送小件至道口，運(yùn)作效率較高;
(3)AGV小車(chē)獲取分揀道口信息后,控制系統(tǒng)計(jì)算最優(yōu)路徑,以提高運(yùn)作效率;
(4)AGV小車(chē)可分揀不超過(guò)自身長(zhǎng)寬的物品,在應(yīng)用場(chǎng)景中可針對(duì)緊急件、非標(biāo)扁平件以及小體積的異形件進(jìn)行分揀,應(yīng)用非常靈活;
(5)AGV分揀作業(yè)需求場(chǎng)地大小按照業(yè)務(wù)作業(yè)量大小、落口數(shù)量多少而定;
AGV機(jī)器人以遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工的效率、更低的成本和錯(cuò)誤率，晝夜不停地處理客戶的海量包裹，大大提高了郵政速遞物流智能化、信息化生產(chǎn)能力和水平。AGV智能郵政集散中心的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在如下三個(gè)方面：
(1)精簡(jiǎn)人工：在相同作業(yè)任務(wù)和作業(yè)效率下,最大限度減少人員搬運(yùn)籠車(chē)操作,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
(2)規(guī)范操作：AGV承擔(dān)卸貨各環(huán)節(jié)的交接運(yùn)輸，自動(dòng)規(guī)劃路徑,判斷工位忙閑程度來(lái)優(yōu)化均衡各工位工作任務(wù);AGV放置籠車(chē)規(guī)范(放置誤差小于1cm ) , 避免人為放置的隨意性。
(3)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：利用AGV管理系統(tǒng),可精確統(tǒng)計(jì)每個(gè)工位單位時(shí)間工作量,可將計(jì)時(shí)工作改為計(jì)件工作。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間數(shù)據(jù)收集，了解整個(gè)卸貨流程的工作量變化規(guī)律,為系統(tǒng)決策提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。
