不論是哪些行業(yè)的制造產(chǎn)業(yè)，都時常面對原材料供貨不按時、易于混料生產(chǎn)率下降等各類繁瑣內(nèi)部貨運物流難題。直至AGV小車的出現(xiàn)，達到了內(nèi)部貨運物流的智能化，讓內(nèi)部貨運物流獲得較大的更改和提升。
AGV小車達到原材料物流運輸?shù)闹悄芑�，讓生產(chǎn)流程到提升，更有效地安排交付，進而降低內(nèi)部生產(chǎn)加工的難題，節(jié)約了員工資源，使員工資源資金投入到具備更高價值的工作上去。盡管傳統(tǒng)的磁導(dǎo)航AGV小車和無反光板激光導(dǎo)航AGV小車都是達到原材料物流運輸智能化，可是無反光板激光導(dǎo)航AGV小車要更為強于傳統(tǒng)的磁導(dǎo)航AGV小車。
1.操作靈活性：磁導(dǎo)航AGV小車需選用磁條實現(xiàn)引導(dǎo)，安裝時，還要在地面上鋪裝磁條，如以后變更線路需要再次鋪裝磁條。無反光板激光導(dǎo)航AGV小車獨立導(dǎo)航獨立定位，只需繪制地圖就可以，不用安裝，如后期變更線路只需在軟件上變更。
2.成本效益：磁導(dǎo)航AGV小車檢修成本較高，還有要按時更換毀壞嚴重的磁條，更改線路，也要成本。無反光板激光導(dǎo)航AGV小車維護成本為零，更改線路只需利用軟件再次設(shè)定，不用成本。
3.投資收益率：無反光板激光導(dǎo)航AGV小車可以迅速便捷地布署，成本更低，且在布署過程中不會產(chǎn)生成本昂貴的生產(chǎn)制造中斷，在生產(chǎn)效率上是磁導(dǎo)航AGV小車2~3倍。無反光板激光導(dǎo)航AGV小車投資收益率十分迅速，一般不到六個月，磁導(dǎo)航AGV小車一般需到十二個月。
4.生產(chǎn)力提升：無反光板激光導(dǎo)航AGV小車在高度動態(tài)的環(huán)境下也可以達到生產(chǎn)制造提升，達到在不同的位置執(zhí)行各類不同任務(wù)，可以自動作出調(diào)整，更能滿足持續(xù)變化的環(huán)境和生產(chǎn)制造要求，更為適用現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)工業(yè)4.0的人性化生產(chǎn)制造。
隨著近年來工業(yè)4.0和智能制造的推進，傳統(tǒng)物流設(shè)備漸已跟不上時代步伐，逐步被淘汰。AGV小車的出現(xiàn)讓物流設(shè)備進入到更新?lián)Q代的局面，智能化無人化物流運輸是大勢所趨。AGV小車設(shè)備產(chǎn)業(yè)未來很大的發(fā)展空間，市場前景廣闊。
AGV小車
AGV小車，顧名思義是一個由計算機控制的在生產(chǎn)場所中無人駕駛的點到點運載的小車，它自動化搬運裝置的典型代表，一般來說分為潛伏式AGV、牽引式AGV、背負式AGV、叉車式AGV等。而對于制造業(yè)來說，物料搬運對倉庫作業(yè)效率的提高是很重要的，物料搬運也直接影響到生產(chǎn)效率。由于傳統(tǒng)的物料搬運，需要大量的人力物很浪費資源的，AGV小車就應(yīng)運而生，解決了人力資源浪費、提高了搬運效率，幫助制造業(yè)企業(yè)解決了搬運難題。
由于制造業(yè)生產(chǎn)自動化程度的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴大，以及生產(chǎn)過程中物料搬運費用對贏利的影響巨大，促使越來越多的企業(yè)在生產(chǎn)中采用高效、自動化的物料搬運設(shè)備AGV。特別是近兩年，中國對AGV的需求量正在一個井噴的勢頭增長，除了傳統(tǒng)的AGV使用量最多的汽車和煙草行業(yè)，AGV在其他行業(yè)中的應(yīng)用也在逐漸增加，如家電、印刷、電子、塑膠、食品飲料等行業(yè)。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國倉儲物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2013年我國AGV小車銷量為2439臺，2014年上升至3150臺，同比增長29.15%;2016年銷量為6500臺，同比增長51.16%。2013-2016年年復(fù)合增長率達38.64%。由此可見，我國AGV小車市場無疑呈現(xiàn)膨脹發(fā)展的趨勢。
在這種大背景下，市場需求門檻大幅度降低，直接導(dǎo)致的后果就是眾多廠商盲目入局角逐，造成了現(xiàn)在AGV市場亂象叢生。當然也有好的方面，廣東地區(qū)也有不少AGV廠家發(fā)展迅速。
可以說，人工智能技術(shù)讓AGV小車進入到了更新?lián)Q代的局面，未來想要脫穎而出，那么AGV企業(yè)就需要緊跟時代腳步，抓住市場機遇，把握住AGV小車發(fā)展的趨勢。并且越來越智能化的AGV小車會是未來的主流。
